开门红 | 广柴股份：项目建设紧锣密鼓 订单生产开足马力

开栏语：

兔年开局怎么干?催人奋进的高质量发展号角已经吹响，广州工控各企业以昂扬斗志、奋进姿态，全力以赴冲刺兔年“开门红”，推动全年生产经营开好头、起好步。

征程万里风正劲!迎着高质量发展的奋进号角，广柴股份以“起步即冲刺”的劲头,紧盯项目、重点发力，新年伊始好消息不断。大岗生产基地迎来了施工总包单位的顺利进场，建设现场繁忙火热;生产一线机声隆隆，低速柴油机研制有条不紊地推进，掀起抢抓“开门红”的滚滚热潮。

项目加速!

大岗生产基地拉开建设序幕

按照集团公司统一部署，广柴股份大岗生产基地建设项目被正式命名为广州工控大湾区现代高端装备研发生产基地项目(二期)。该项目位于南沙区大岗镇，依托集团综合优势和基地码头地理优势，将形成大功率船用柴油机等高端装备产品规模化生产能力。

新春开年，广柴股份坚定不移把项目建设摆在首位，全力全速推进项目建设。目前，项目总包及监理合同签订完成，施工总包单位进场施工，迈入了关键的工程建设阶段，按照计划，今年将完成主体厂房建设和新增设备的选型和订货。

作为国内柴油机制造业中历史最悠久、华南地区最大的中速柴油机制造企业，广柴股份进驻基地后，有望焕发百年老企业新活力，促进产业升级和产品结构调整，抢占30000 载重吨以上船舶的辅助发电机组市场，拓展国内和国际的信誉度和影响力，为公司可持续发展赋能添力。

生产提速!

低速柴油机研制迈上台阶

大年初四，广柴股份靖江分公司生产车间内机器声轰鸣，工人们结束四天春节假期，全部返岗忙生产、抢进度，全力以赴研制首台6UEC50LSH型低速柴油机。

UE发动机由三菱重工独立开发，是唯一的日本国产船用低速发动机品牌，适用于世界各地散货船、油轮、汽车运输船和集装箱船等船舶。2021年，广柴股份获得三菱重工J-ENG公司授权，生产、销售和服务UE系列低速柴油机;2022年，成立靖江分公司作为低速机生产基地，3月实现了首台低速柴油机产品交付，全年共生产低速机18台，功率78310千瓦，助力公司全年营收创下历史新高;2023年，根据手持订单和市场预测，计划生产低速机55台，功率约39万千瓦，是去年产量的三倍。

为满足低速机订单增长需求，2月3日，广柴股份制造部、机加工部、质保部等23名技能人员组成支援队伍，奔赴1500公里外的靖江分公司，为完成年度低速机生产任务提供最大支持和有力保障。

2023年是全面贯彻落实党的二十大精神开局之年，也是广柴股份低速柴油机决战生产、力证自我的关键之年。当前，广柴股份正以十足的干劲和信心，全力拼生产、奋战开门红，为完成年度目标任务打下坚实基础。